Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Jeśli przed budową garażu chcesz zaoszczędzić na bramach, powinieneś od razu zdecydować się na ich wielkość. Faktem jest, że zakup bramy o standardowym rozmiarze będzie kosztować znacznie mniej niż brama wykonana na zamówienie na niestandardowe otwarcie. Warto też wiedzieć, że w przypadku bram różnych typów i systemów „wymiar standardowy” nie pasuje. Warto więc wcześniej zdecydować, która brama będzie montowana.

Rodzaje bram garażowych

Jak już powiedzieliśmy, rodzaj bramy należy ustalić przed rozpoczęciem budowy garażu. I to nie tylko ze względu na rozmiar. Niektóre typy wymagają wzmocnienia fundamentu w określonych miejscach, w przeciwnym razie ich poprawna instalacja jest niemożliwa. Czym więc są bramy garażowe.

  • Skrzydłowe bramy do garażu. Najpopularniejsze i najtańsze. Wada - do otwarcia drzwi wymagana jest przestrzeń. Czasami jest to problem. Drugą wadą jest to, że jest to trudne do zautomatyzowania, więc musisz wyjść z samochodu, aby otworzyć/zamknąć.
  • Podnoszenie.
    • Bramy garażowe rolowane (rolowane). Są to lamele o niewielkiej szerokości, które po otwarciu nawijane są na bęben umieszczony w górnej części otworu. Działają podobnie do okiennic. Obsługiwane ręcznie lub automatycznie. Popularny w garażach produkcyjnych ze względu na oszczędność miejsca, szybką reakcję i relatywnie niską cenę. Wadą jest to, że dość trudno jest wykonać wysokiej jakości izolację. Jeśli utrzymanie temperatury jest ważne, to nie jest twoja opcja. Drugi minus to niska odporność na włamanie. Można znaleźć bardziej niezawodne, ale cena będzie wysoka.

    • Przekrój.Są to również lamele poziome, ale o szerokości 15 cm i więcej. Zwykle są to dwie warstwy metalu, pomiędzy którymi znajduje się grzałka. Posiadają prowadnice po bokach otworu, które płynnie zakrzywione przechodzą pod strop. Gdy brama jest podniesiona, lamele przesuwają się w górę po prowadnicach. Ten typ drzwi wymaga większej wysokości garażu: prowadnice muszą znajdować się w pewnej odległości od stropu.

  • Podnoszenie i obracanie. Istnieje kilka rodzajów - z prowadnicami i bez nich. Ogólna różnica polega na tym, że skrzydło drzwi jest jednoczęściowe (niez listew) i jest w całości wsuwane pod strop lub wychodzi na zewnątrz. Windy o różnych konstrukcjach służą do podnoszenia solidnego płótna. Jest to rodzaj bramy garażowej, który wymaga wzmocnienia fundamentu w miejscu montażu.

  • Bramy garażowe podnoszono-składane. Skrzydło drzwi podzielone jest pionowo na dwie części (części może być więcej, ale układ okaże się zbyt skomplikowany) i są połączone ruchomo.Podczas podnoszenia składają się, wychodzą i wznoszą się. Po otwarciu przypominają daszek nad wejściem.

Aby określić rozmiar bramy garażowej należy najpierw wybrać jej typ. W przypadku widoków, które składają się pod sufitem, w garażu wymagana jest wyższa wysokość sufitu. Niektóre (wszystkie podnoszące) mają ograniczenia dotyczące szerokości i wagi.

Jak określić wielkość garażu

Wielkość garażu dobierana jest w zależności od ilości samochodów i ich wymiarów. Minimum wymagane do wygodnej obsługi samochodu to 0,5 metra przed i za stojącym autem. Po bokach powinno być około metra - powinno być możliwe pełne otwarcie drzwi, do tego potrzeba około 80 cm po obu stronach. Są to minimalne wymiary do zaparkowania jednego samochodu. Okazuje się, że przy długości samochodu 5 m garaż powinien mieć co najmniej 63,6 metra i nie ma mowy o wygodzie.Możesz zaparkować samochód i wyjechać bokiem. Nawet czasem będzie problem z przedostaniem się bez ubrudzenia.

Dla optymalnej wielkości garażu potrzebujesz więcej miejsca, przynajmniej na szerokość. Im szerszy garaż, tym łatwiej przejechać z boku przy otwartych drzwiach samochodu. Jeden metr od samochodu ze wszystkich stron - 64 metry - to najlepsza opcja. Możliwe będzie również przeprowadzenie elementarnych czynności związanych z obsługą samochodu.

Na jeden samochód

Jak już wspomniano, przy średniej wielkości samochodu 52 metry (±kilka centymetrów), z powyższego wynika minimalna wielkość garażu na samochód osobowy - 64 metry. Właśnie z myślą o tych wymiarach budowane są spółdzielnie garażowe do parkowania samochodów.

Tak więc 6 na 4 metry to minimalna wielkość garażu, z wyłączeniem montażu regałów i wyposażenia. Jeśli planujesz mieć coś w rodzaju warsztatu, dodaj materiał o długości lub szerokości. To zależy od dostępnego miejsca na stronie.

Aby dokonać wstępnej wyceny, możesz postawić samochód, coś imitującego stojak, stół warsztatowy, sprzęt, umieścić zapas opon, sprzęt, który chciałbyś umieścić w garażu. Spróbuj przejść pomiędzy całą tą dobrocią. Wyobraź sobie, że musisz pracować, importować/eksportować sprzęt, gdy samochód stoi w garażu. Zdecyduj więc, ile dodać do minimalnego rozmiaru i gdzie dokładnie - na długość lub szerokość.

Na dwa auta

Jeśli planujesz umieścić w garażu dwa samochody, możesz pozostawić taką samą głębokość - około 6 metrów, a minimalna szerokość garażu na dwa samochody to 5,5-6 metrów. W takim przypadku będziesz miał 0,5 metra do ścian po obu stronach i metr między samochodami. Ale z drzwiami trzeba będzie być bardziej ostrożnym: otwierać naprzemiennie, a nie na pełną szerokość. A to jest szerokość garażu. Czyli przechowywanie samochodu. Brak prac konserwacyjnych. Nawet poziomu oleju nie można sprawdzić, jeśli nie jest brudny.

Jeśli chcesz bez obaw i po kolei otwierać drzwi w obu autach dodaj przynajmniej 0,7 metra, lepiej metr. A optymalny rozmiar garażu na dwa samochody to 68 metrów. I znowu nie obejmuje to miejsca na warsztat lub wyposażenie ogrodu/garażu. Ktoś robi 610 lub 612 i uważa, że nie ma dużo miejsca.

Wymiary bramy garażowej

Właściwie do przejazdu samochodu osobowego wystarczy szerokość netto otworu bramy 2,5 metra. Nawet z lusterkami większość samochodów mieści się w takim przejściu. Mówimy o minimalnej szerokości, więc niedoświadczony kierowca po prostu może się nie zmieścić.

Czasami samochód jest dopiero w połowie drogi do garażu i trzeba go ominąć. W takich przypadkach otwór musi mieć co najmniej 3 metry. Jest to optymalna szerokość otworu do przejazdu jednego samochodu. W takim przypadku wstęp będzie darmowy i bezproblemowy.

A maksymalna szerokość bramy garażowej to cała szerokość garażu, z uwzględnieniem konieczności zamontowania słupków bocznych, słupków lub poręczy. Również maksymalna szerokość zależy od wybranego typu bramy garażowej.

Szerokość bramy na dwa samochody

Jeśli planujesz garaż na dwa samochody, możesz wykonać dwie bramy „standardowego” rozmiaru (2,5-3 m szerokości) lub jedną szeroką. Jeśli zdecydujesz się na dwa wejścia, oddziel bramę co najmniej metrową ścianą. Jest to zarówno estetyczne, jak i praktyczne uzasadnione. Metr to minimalna wygodna odległość między samochodami. Jeśli są bliżej, konieczne będzie ciągłe kontrolowanie drzwi podczas otwierania.

Do przejazdu dwóch samochodów przez jedną bramę potrzeba minimum 4,9-5,5 metra, optymalnie 6 m. A maksimum to cała szerokość budynku.

Jak najlepiej to zrobić? Jedna brama czy dwie? Według finansów bardziej opłaca się postawić jeden szeroki. Dwa w tym samym rozmiarze będą kosztować 20-30% więcej. Jak wygodniej? Dwa wejścia są wygodniejsze dzięki bezpośredniemu parkowaniu - nie ma potrzeby kołowania w bok na małej przestrzeni.

Wysokość bramy garażowej

Kilka słów o wysokości bramy garażowej i stropu w garażu.W przypadku sedanów i kombi wysokość sufitu w garażu nie jest krytyczna, ponieważ nie są one wyższe niż wzrost człowieka i spokojnie przechodzą przez otwór o długości 2 metrów. Ale wysokość nadproża uważana dziś za optymalną lub „standardową” to 2250 cm lub 2375 cm. Poniżej robiono dawno temu, tylko gdy samochody były bardzo niskie.

Jeśli masz SUV-a, to najwyższy z nich ma wysokość 2,2-2,3 metra. Tak więc wysokość bramy dla SUV-ów powinna wynosić co najmniej 2,5 metra. Sufity w garażu są odpowiednio wyższe.

Nie zapominaj również, że niektóre rodzaje bramek będą zajmować część otworu (rolowane, podnoszone). Dlatego podczas układania nadproża należy wziąć pod uwagę cechy konstrukcyjne mechanizmów.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Dekoracja wnętrz