Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Na drogach Europy i Ameryki często można spotkać samochody z przyczepami kempingowymi lub całe przyczepy mieszkalne. Wciąż są rzadkością w naszym kraju, ale coraz więcej osób myśli, że fajnie byłoby mieć dom na kółkach. Ktoś potrzebuje go do podróżowania po ojczystym kraju, ktoś chce podróżować po Europie. O cechach i typach, o zaletach i wadach posiadania, a porozmawiamy dalej.

Za i przeciw

Jak każde zjawisko lub rzecz, dom na kółkach ma plusy i minusy. Aby później się nie rozczarować, należy najpierw dokładnie rozważyć wszystkie za i przeciw, a następnie dokonać świadomego wyboru. A jest z czego wybierać. Oprócz rodzaju - przyczepa do samochodu lub kampera samojezdnego - trzeba wybrać rozmiar.W końcu są kampery, które mogą przewozić samochód, mają basen na dachu. I są wykonane na bazie motoroweru trójkołowego.

Godność

Ci, którzy marzą o kupnie kampera, warunkowo można podzielić na kilka grup. Pierwszą z nich są miłośnicy rekreacji na świeżym powietrzu, którzy są zmęczeni życiem w namiocie i chcą trochę więcej komfortu. Drugi to ci, którzy lubią podróżować po Europie, którzy mają dość płacenia pokaźnych sum za hotele, wygłupiania się z rezerwacjami itp. I trzecia kategoria - właściciele domków letniskowych, którym nie chce się męczyć z budową.

Nie ma sensu myśleć specjalnie o letnich mieszkańcach. Znalezienie odpowiedniego używanego modelu, który będzie trzeba zabrać / przywieźć tylko kilka razy w roku, nie stanowi problemu. Możesz zainwestować w dość skromny budżet (od 2000 USD). Wszyscy inni będą potrzebować znacznie większej kwoty, więc musisz się dobrze zastanowić. W związku z tym rozważ zalety i wady samych kamperów i podróżowania nimi.Zacznijmy od plusów:

  • Mając dom na kółkach, nie płacisz za hotele podczas podróży, nie jesteś przywiązany do konkretnego miejsca, daty i godziny, wybierasz prędkość poruszania się, czas trwania postoju itp.

  • Możesz zabrać ze sobą tyle rzeczy, ile zmieści się w przyczepie lub kabinie, możesz zabrać ze sobą koty i psy, rowery, kajaki, skutery. Wszystko, co mieści się w kamperze lub za nim.
  • Istnieją modele, które pozwalają podróżować nie tylko po asfalcie. Możesz znaleźć kampera opartego na ciężarówkach o dużym natężeniu ruchu.

Ogólnie rzecz biorąc, posiadanie kampera jest twoim własnym szefem. To duży stopień swobody i niezależności przy odpowiednio wysokim komforcie, który przyciąga.

Wady

Teraz o wadach. Trochę więcej o nich, aby nieprzyjemne chwile nie były niespodzianką.Oto wady podróżowania kamperem. Trzeba od razu powiedzieć, że w sąsiednich krajach parking dla kamperów z możliwością uzupełnienia zasobów to rzadkość. Tak, możesz to zrobić na niektórych stacjach benzynowych lub parkingach. Ale nie do końca. I za opłatą. Osobnym problemem są drogi. Nie wszyscy i nie zawsze podróżują po torach. Wiele osób jeździ w terenie. Niewiele domów mobilnych radzi sobie z naszymi drogami. Są takie modele, ale ich ceny to .

Rzeczywistość wygląda inaczej podczas podróży po Europie i to jest część, o której porozmawiamy dalej.

  • Musisz mieć listę kempingów specjalnie dla wczasowiczów na swojej trasie. Te, które nawigator widzi w miastach, dotyczą zwykłych samochodów. W większości znajdują się pod ziemią i mają limit wysokości 2,2 metra. Nie każdy kamper przejedzie. Konieczne jest również przywrócenie systemów podtrzymywania życia, co na takich parkingach jest niemożliwe. Posiadanie listy przystanków na trasie znacznie zwiększy wygodę podróży.
  • Kempingi zazwyczaj nie są przy autostradach, ale przy cichych drogach, co nie wpływa na jakość zasięgu, ale na nocleg trzeba będzie zjechać, a to dodatkowy koszt.

  • Za parkowanie trzeba zapłacić. Ogólnie rzecz biorąc, wychodzi 10-20 euro za dzienny parking, co oczywiście jest nieporównywalne z opłatą hotelową, ale nadal można się bez nich oczywiście obejść, jadąc gdzieś nad rzekę, jezioro itp. Ale nie wszędzie. W Europie może to skutkować grzywną.
  • Jeśli posiadasz kampera na bazie minibusa lub autobusu, przejazd przez europejskie miasta z ich wąskimi uliczkami jest problemem. W tym sensie z przyczepą jest łatwiej: zostawiliśmy ją na parkingu, pojechaliśmy do miasta autem.
  • Duże przyczepy i samochody kempingowe wymagają specjalnej kategorii prawa jazdy.

I kolejny powszechny problem. Jeśli mieszkasz w bloku, nie masz własnej działki, samochód kempingowy trzeba gdzieś przechowywać. Koszt rocznego przechowywania jest współmierny do kosztu podróży we dwoje przez kilka tygodni do nie najtańszego kraju. W ten sposób.

Oto wady i zalety posiadania samochodu i podróżowania nim. Jest więc o czym myśleć. Refleksje na temat zasadności takiego przejęcia zostaną podane poniżej.

Rodzaje kamperów

Mobilny dom może być dwojakiego rodzaju:

  • zwiastun;
  • na podstawie minibusa lub autobusu.

Druga opcja jest również nazywana kamperem lub kamperem (lub auto-domem). Nie są bardzo duże - oparte na minibusach. Te same Mercedesy Sprinter, Fiat, Gazelle, UAZ-Pickup i Cargo są specjalnie produkowane przez różne europejskie i krajowe firmy. Istnieją całe wkładki, które pasują do samochodów.

Przyczepa może być stacjonarna, może być składana. Są też przyczepy namiotowe. Pierwszy typ przewożony jest w formie „mieszkaniowej”, drugi i trzeci – złożony.Składana przyczepa-dom rozkłada się tylko na parkingu. Jej zaletą jest mniejsza luz po drodze, mniejsza wysokość, co oznacza, że nie ma ograniczeń w przemieszczaniu się. Wady - rozwinięcie/złożenie zajmuje trochę czasu. Cała procedura trwa około pięciu minut, ale po zatrzymaniu nie będziesz mógł odpocząć.

Przyczepa-namiot - połączenie przyczepy z "doczepionym" namiotem. Ponieważ rozmiar przyczep mobilnych jest zwykle mały, jest mało miejsca, a duża kampania nie zadziała. Przyczepa namiotowa ma zazwyczaj jadalnię pośrodku w części na kółkach, dwie sypialnie wzdłuż krawędzi w tym samym miejscu oraz dość obszerny namiot, którego krawędzie są przymocowane do nadwozia furgonetki. Często przed namiotem znajduje się również baldachim - tak, aby można było spędzić czas na świeżym powietrzu.

Pod względem komfortu kampery na autobusach zapewniają większy komfort niż jakikolwiek typ przyczepy. Kamper może posiadać toaletę z prysznicem, mały aneks kuchenny.Przyczepa może mieć tylko miejsca do spania, w niektórych modelach zainstalowana jest kuchenka gazowa, a nawet wtedy jest ona zwykle mocowana na zewnątrz. W razie potrzeby miejsce do spania zamienia się w część jadalną - stolik i dwie sofy. To wszystko, co mają do zaoferowania przyczepy kempingowe.

Mieć czy nie mieć

Po pierwsze, jaki rodzaj kampera lepiej wybrać – przyczepę czy vana. Aby podróżować po krajach przestrzeni poradzieckiej, jeśli masz samochód o wystarczającej mocy i zwrotności, powinieneś pomyśleć o zakupie mobilnego namiotu. Mają mniejszą masę i wymiary, łatwiej je ciągnąć niż pełnoprawną przyczepę mieszkalną. Jeśli nie chcesz przyczepy i potrzebujesz większego komfortu, możesz zabrać zarówno przyczepę, jak i kampera. Ale bardziej odpowiednie są modele oparte na ciężarówkach i półciężarówkach. Szczególną uwagę należy wtedy zwrócić na zawieszenie i prześwit, a także na wytrzymałość i niezawodność zespołu kabina/przyczepa. Dzieje się tak, jeśli lubisz jeździć w odludziu, a podkłady nie są dla ciebie nowością.Jeśli planujesz jeździć tylko po autostradach, możesz też obejrzeć mniej przejezdne modele.

Warto powiedzieć, że podróżowanie kamperem nie jest zbyt wygodne, ponieważ nie ma tam infrastruktury. Są oczywiście organizacje, które organizują takie wycieczki i udostępniają punkty „tankowania”. Ale to już nie jest samotna podróż i nie ma mowy o jakiejkolwiek autonomii i niezależności.

Chodzi o korzystanie z kamperów w. Jeśli potrzebujesz go do podróżowania po Europie, nie ma ograniczeń co do „przejezdności”, ponieważ drogi są wszędzie doskonałe. Ale znowu pojawia się pytanie o stosowność własności. Do granicy trzeba jeszcze dojechać, ale kamper „zjada” przyzwoicie w każdej modyfikacji. Więc koszt benzyny jest większy niż Wiele osób podejmuje decyzję - dojechać do pewnego punktu, a następnie wynająć kampera. Ta opcja wcale nie jest droższa, ale znacznie wygodniejsza.

W każdym razie, jeśli nie masz jeszcze doświadczenia w podróżowaniu kamperem, a bardzo chcesz go mieć, wynajmij samochód lub przyczepę, spędź kilka tygodni w podróży. Tutaj Twoja decyzja nabierze kształtu. Jednocześnie zdecyduj dokładnie o cechach i opcjach, które chciałbyś mieć.

Campersy - zestaw możliwych udogodnień i usług na drodze

Zacznijmy od tego, że taki kamper jest duży. Długość - od 6 metrów, szerokość - 220-230 cm, wysokość - co najmniej trzy. Jeśli wcześniej nie prowadziłeś takich samochodów, przyzwyczajenie się do prowadzenia tak dużego i ciężkiego samochodu zajmie trochę czasu. Utrudnienia mogą pojawić się przy parkowaniu - wymagane są dwa miejsca postojowe oraz wolna przestrzeń do manewrowania. Kampery są „letnie” – bez ocieplenia i „zimowe” – z ocieplonymi ścianami. Przy równych parametrach szerokość drugiej jest większa o 5-10 cm - ze względu na większą grubość ścian.

Wewnątrz kampera opartego na autobusie lub minibusie mogą znajdować się następujące systemy zaopatrzenia:

  • bateria do salonu;
  • sieć zewnętrzna 230 V;
  • zaopatrzenie w wodę;
  • butle gazowe (zwykle 2 szt.) zapewniające działanie małego pieca, podgrzewania wody i niektórych innych systemów.

W środku może być prysznic z bojlerem, toaleta (z suchą szafą), kuchnia z kuchenką gazową i lodówką, nagrzewnica oraz kilka łóżek - od dwóch do sześciu. Przy racjonalnym wykorzystaniu zasobów kamper może samodzielnie istnieć przez dwa lub trzy dni. Zapas wody zużywa się najszybciej. W podstawowej konfiguracji zapas płynu przewidziany jest na jeden dzień, z oszczędnościami może wystarczyć na półtora dnia. Dlatego wybierając miejsce parkingowe zwróć uwagę na możliwość uzupełnienia zapasu wody lub zabierz ze sobą dodatkowy pojemnik.Drugim zasobem, który szybko się wyczerpuje, jest ładowanie baterii. Problem rozwiązuje obecność generatora (benzynowego lub diesla).

Istnieją parkingi dla przyczep kempingowych, na których można podłączyć kampera do sieci za pomocą nośnika. Na takich stronach wystają słupki z gniazdami. Podłączony jest do nich kamper (za opłatą).

Usługi Podróży

Podczas podróży kamperem trzeba pilnować dostępności wody. Należy uzupełnić zapas, a zużytą wodę spuścić (jest specjalny pojemnik, który opróżnia się przez otwór spustowy). Poziom wody jest zwykle monitorowany na panelu kierowcy (wskaźniki) oraz na panelu w kabinie.

Kolejna czynność konserwacyjna - czyszczenie i uzupełnianie suchej szafy. Kontener należy opróżnić (w Europie na kempingach są specjalnie do tego wyznaczone miejsca) i napełnić środkami, w zależności od rodzaju. Potrzebujesz więc również środków na suchą szafę w trasie i nie możesz o nich zapomnieć.Jak często należy wykonywać tę operację? Raz na dwa dni, jeśli jest używany regularnie i raz w tygodniu, jeśli jest używany tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.

W komorze kuchennej zwykle umieszcza się dwie butle gazowe. Jeden sprawny, drugi rezerwowy. Butle gazowe są podłączone nie tylko do pieca. Z nich nadal dostarczany jest gaz do podgrzania wody pod prysznicem, do nagrzewnicy powietrza. Gaz zasila również lodówkę. Jeśli butle są w pełni naładowane, wystarczają na dwa tygodnie umiarkowanego użytkowania.

Stan zasilania wnętrza przyczepy jest wyświetlany na specjalnym panelu, który zwykle znajduje się nad drzwiami wejściowymi. Czasami wskaźniki poziomu wody są natychmiast wyświetlane. Ten panel służy do włączania/wyłączania zasilania w kabinie pasażerskiej. Istnieje możliwość sprawdzenia poziomu naładowania akumulatora samochodu oraz przedziału pasażerskiego (jest ich dwóch). Gdy poziom naładowania jest niski, włącza się alarm świetlny (czerwone światło). Nad schowkiem kuchennym jest światło, przy wejściu do łazienki, w kabinie kilka lampek, każde łóżko ma osobne lampki z wyłącznikami.

Ogólny projekt i działanie

Centralnym miejscem w salonie jest stół z ławkami. Liczba miejsc zależy od „wydajności ludzkiej” modelu. Naprzeciwko stołu zwykle umieszczana jest kuchenka gazowa i zlewozmywak. Zarówno kuchenka, jak i zlewozmywak są zamykane pokrywami - uzyskuje się powierzchnię roboczą. W pobliżu pieca znajdują się dwa lub trzy gniazdka na 230 V. Działają tylko wtedy, gdy kamper jest podłączony do sieci przez przewoźnika. Jest też lodówka. Zwykle działa na baterii lub sieci, ale w niektórych modelach może również działać na gazie. Jest przełącznik do wyboru źródła zasilania. Możesz ustawić jakiś konkretny lub wybrać tryb „auto”, w którym jednostka sama decyduje, z której sieci ma być zasilana.

Jeśli jest nagrzewnica powietrza. Istnieją dwie opcje - gaz i olej napędowy. Grzałka może pracować w dwóch trybach: letnim i zimowym. W trybie letnim włączone jest tylko podgrzewanie wody (od 40 ° do 60 °), w trybie zimowym powietrze jest nadal ogrzewane.Temperaturę powietrza w kabinie reguluje się osobnym pokrętłem. Liczba trybów zależy od modelu, ale zwykle jest ich co najmniej pięć. Powietrze jest ogrzewane przez konwektor, który nagrzewa niewielką objętość w ciągu kilku minut. Konwektor jest wyłączany i włączany automatycznie - zgodnie z odczytami czujników temperatury znajdujących się w kabinie.

Jeżeli kamper posiada toaletę i prysznic, przedział ten jest ogrodzony. W stanie normalnym dostępna jest toaleta i umywalka, szafka na każdy drobiazg. Aby wziąć prysznic, należy „zdjąć” drzwi kabiny prysznicowej. Jednocześnie zamkną drzwi, umywalka wtopi się w ścianę, będzie trochę więcej miejsca, ale wciąż nie za obszernie. Ponieważ zasoby wody są bardzo ograniczone, prysznice są rzadko używane.

Łóżka, okna i szafy

Camper to najwygodniejszy domek mobilny. Ma wystarczająco dużo miejsca na dobry wypoczynek. Liczba łóżek zależy od modelu. Jest kamper dla dwóch osób, jest odpowiednio dla sześciu, liczba łóżek jest różna.Ale w każdym razie możesz się zrelaksować z wystarczającym poziomem komfortu. Łóżka mogą być zlokalizowane:

  • Nad siedzeniem kierowcy znajduje się podwójne pełnowymiarowe łóżko. Musisz wspiąć się po drabinie, nie będziesz mógł usiąść na takim łóżku, ale rozmiarem nadaje się nawet dla dużych ludzi. Długość wynosi zwykle około 2 metrów lub trochę więcej (w zależności od modelu kampera).
  • Wokół kabiny można ustawić kilka łóżek - maksymalnie 4:
    • z tyłu naprzeciw kierunku jazdy mogą znajdować się dwie pojedyncze koje, jedna nad drugą;
    • stół i ławy zamieniają się w pojedyncze łóżko, które można przekształcić w podwójne łóżko, ale wtedy przejście pod salonem jest zablokowane.

Kamper ma kilka okien zasłoniętych roletami. Możliwość otwarcia w celu wentylacji. Podczas jazdy powinny być zamknięte, ale zaparkowane w dzień dają wystarczającą ilość światła, a otwarcie wszystkich okien pozwala szybko przewietrzyć wnętrze.

W górnej części znajdują się szafki z półkami na rzeczy i przybory. Wszystkie drzwi mają zamki, dzięki czemu rzeczy nie wylatują podczas ruchu. Aby naczynia nie dudniły podczas manewrów, warto przed przystąpieniem do przesuwania włożyć do takich szafek coś miękkiego i elastycznego (np. ręczniki frotte).

Karawana w skrócie

Domy z przyczepami nazywane są również domkami na kółkach. Bo są modele ze wszystkimi udogodnieniami. Taki dom mobilny można umieścić w obszarach, w których budowa jest zabroniona. Zostanie zarejestrowana jako przyczepa mieszkalna, więc nie wchodzi w zakres organizacji monitorujących. Dostępne są modele domków mobilnych w przyczepie z minimalnym wyposażeniem - miejscami do spania i jadalnią. Tutaj każdy wybiera według swoich wymagań. Istnieje kilka rodzajów przyczep mieszkalnych.

Przyczepa stała ze sztywnymi ścianami

Takie przyczepy dostępne są dla różnej ilości łóżek - od 2 do 6. Długość - od 3,6 m, wysokość - od 2,5 m, szerokość - od 2,2 m. Mogą być z izolacją lub bez. Pod względem wyposażenia nie ustępuje kamperowi: kuchnia ze zlewozmywakiem i lodówką, łazienka z prysznicem i garderobą, ogrzewanie w pokojach. Ale taki zestaw może być tylko w dość dużej przyczepie.

Najprostsze modele zapewniają jedynie miejsce do jedzenia i spania. I pamiętaj, że podczas transportu nie można przebywać w przyczepie. Przy wyborze oprócz zestawu udogodnień zwróć uwagę na masę (z naładowaną wodą, gazem itp.). Musisz ocenić, czy Twój samochód może przewieźć taką masę.

Przyczepa namiotowa

Ten typ kampera. Prawie wszystkie z nich są przeznaczone do pracy w lecie, ponieważ nie ma izolacji. W stanie złożonym wysokość przyczepy wynosi nieco ponad metr. Różnią się liczbą „pokojów” i łóżek.Miejsca do spania są zwykle zorganizowane w samej przyczepie, a reszta pomieszczeń znajduje się pod markizą, która znajduje się na ziemi. Taki kamper jest zwykle wyposażony w małą kuchenkę gazową i zlewozmywak. Piec jest podłączony do butli gazowej, woda jest dostarczana do zlewu za pomocą małej pompy zanurzeniowej, którą opuszcza się do pojemnika z wodą. Istnieją trzy odmiany:

  • Sztywne ściany i dach.
  • Ze sztywnymi ścianami i dachem namiotowym.
  • Górna część ścian to tkanina, dach to plastik.

Ta kategoria ma swoją własną hierarchię cen. Różnią się nie tylko wielkością i liczbą łóżek, ale także znaczną różnicą w zużyciu materiału, co niezmiennie wpływa na cenę. Najdroższe są przyczepy namiotowe ze sztywnymi ścianami i dachem. Pozostałe dwie kategorie mają mniej więcej taką samą wartość.

Naczepa siodłowa

Ten kamper nazywa się „policzek”. Wszystko dlatego, że umieszcza się go w naczepie niektórych modeli samochodów - z otwartym bagażnikiem. Część zwisa nad kabiną, część jest z tyłu, a mały „ogon” zwisa z tyłu.

Takie modele to wciąż rzadkość w naszym kraju, a za granicą jest ich niewiele. Dla posiadaczy półciężarówek bardzo dobre rozwiązanie.

A co wybrać?

Przyczepa stacjonarna na przyczepie to dobry wybór, jeśli masz samochód z mocnym silnikiem, który może ciągnąć dużo. Taka jednostka kosztuje dwa, trzy razy mniej niż kamper (turystyczny van), ale przy wyborze należy zwrócić uwagę na całkowitą masę i długość przyczepy. W przypadku przekroczenia norm wymagana jest inna kategoria prawa jazdy. Należy pamiętać, że większość przyczep nie jest przeznaczona do jazdy w terenie. Istnieją modele na złe drogi, ale ich cena jest znacznie wyższa.

Przyczepa namiotowa to już mniej komfortowy wypoczynek, ale więcej modeli, które można wyciągnąć w teren. Są świetnym zamiennikiem zwykłego namiotu. Lepiej spać w przyczepie niż na ziemi. I możesz gotować, pływać i odpoczywać pod markizą.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Porady i wskazówki