Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

W zimnej wodzie rzeczy nie są dobrze wyprane, więc jeśli zauważysz, że element grzejny w pralce nie nagrzewa się, musisz go pilnie wymienić. Jak znaleźć awarię i przywrócić prawidłowy reżim temperaturowy, rozważymy w artykule. Mycie w zimnej wodzie może odbywać się z kilku powodów – wymieńmy objawy wskazujące na awarię grzałki

Dlaczego grzałka się nie nagrzewa, ale działa

Przyczyną niedziałającego podgrzewania wody może być nie tylko sama grzałka. Istnieją dość proste problemy:

  • Nieprawidłowe połączenie. Dzieje się tak, gdy węże są źle ułożone - w efekcie woda jest zasysana lub odprowadzana. Wtedy grzałka po prostu nie ma czasu się nagrzać. Jak prawidłowo podłączyć pralkę przeczytaj w poprzednich artykułach.
  • Sprawdź wybrany tryb. Być może ustawiłeś program prania w zimnej wodzie. Na przykład „Pranie delikatne” i „Wełna” przeprowadzane są w temperaturze 30-40 stopni, więc nie nagrzewają się zbytnio.

Musisz upewnić się, że pralka tak naprawdę nie podgrzewa wody. Połóż rękę na klapie 15 minut po rozpoczęciu cyklu - po umyciu jest już na to za późno, ponieważ płukanie odbywa się już w zimnej wodzie. Jeśli szklanka jest zimna, tak naprawdę nie ma ogrzewania.

To jedyny zewnętrzny znak, który określa brak ogrzewania.

Dlaczego grzałka nie działa w pralce

Dlaczego zepsuła się grzałka w pralce? Powodów może być kilka:

    Uszkodzone okablowanie grzejnika. Nie otrzymuje sygnału z modułu do rozpoczęcia pracy i grzania.
  1. Sama grzałka się spaliła i trzeba ją pilnie wymienić.
  2. Termostat elementu grzejnego, który mierzy temperaturę wody, zepsuł się.

Główną przyczyną spalania elementu grzejnego jest kamień. Występuje w wyniku narażenia na proszek niskiej jakości i nieoczyszczoną wodę. Filtr na zaworze wlotowym zatrzymuje tylko duże cząsteczki zanieczyszczeń z dopływu wody. A ciężkie sole, które są częścią wody, osadzają się na elemencie grzejnym.

Kamień jest niebezpieczny, ponieważ gromadzi się, twardnieje i nie pozwala grzałce normalnie oddawać ciepła – nie nagrzewa się przez grubą skorupę. W efekcie do ogrzewania zużywa się więcej prądu – grzałka się przepala.

Aby zapobiec powstawaniu kamienia zaleca się profilaktykę specjalnymi preparatami lub kwaskiem cytrynowym.

Często przyczyną awarii jest skok napięcia. Ostry spadek powoduje spalenie okablowania lub samego elementu grzejnego.

Niebezpieczna sytuacja, gdy element grzejny zaczyna przebijać się do ciała. Można to zrozumieć po tym, że wybija RCD, w zaawansowanych przypadkach dotknięcie korpusu maszyny może zareagować porażeniem prądem.

Jak znaleźć awarię

Jeśli nie wiesz, co robić, poniżej przyjrzymy się głównym sposobom autodiagnozy.

Weź i przetestuj grzejnik

Aby stwierdzić, czy grzałka rzeczywiście jest przepalona i nie podgrzewa wody, należy ją wyjąć z obudowy. W zależności od modelu nagrzewnica może znajdować się w różnych częściach AGR.

W pralkach Bosch, LG, Siemens element grzejny znajduje się z przodu. Aby go zdobyć, zrób to:

    Odłączając maszynę od zasilania i komunikacji zdejmij z niej górną pokrywę.
  1. Podejdź do panelu przedniego i wyjmij tacę dozownika, naciskając blokadę pośrodku.
  2. Odkręć śruby mocujące panel sterowania.
  3. Otwórz zatrzaski i odepnij okablowanie.
  4. Wyjmij cokół.
  5. Po otwarciu klapy zdjąć zacisk z gumy uszczelniającej. Napełnij samą gumę wewnątrz zbiornika.
  6. Odkręć dwie śruby zamka UBL.
  7. Odkręcając śruby na obwodzie, zdejmij panel przedni z obudowy.
  8. Pod zbiornikiem znajduje się grzałka.

W pralkach marek Ariston i Indesit element znajduje się z tyłu, więc wystarczy zdjąć tylną ściankę.

Wykryj zwarcie lub przerwę

Sprawdź grzejnik: jeśli jest na nim dużo kamienia, przyczyna awarii jest jasna. Aby upewnić się, że część jest spalona, wyjmij ją z obudowy i weź multimetr.

  • Zrób zdjęcie i odłącz okablowanie elementu.
  • Odkręć środkową nakrętkę grzejnika i wepchnij śrubę do środka.
  • Podważając krawędzie płaskim śrubokrętem, wyjmij element grzejny z gniazda.

Ustaw multimetr w tryb pomiaru rezystancji. Podczas przykładania sond do styków elementu postępuj zgodnie ze wskaźnikami.

Element grzejny działa, jeśli na ekranie wyświetlana jest wartość do 24 omów. Kiedy pokazuje liczbę 1 lub nieskończoność, oznacza to, że nastąpiła przerwa. Cyfra 0 oznacza zwarcie.

Sprawdź rozkład na ciele

Aby przetestować grzałkę pod kątem awarii, przełącz multimetr w tryb brzęczyka. W takim przypadku urządzenie wyemituje sygnały dźwiękowe.

  • Przyłóż jedną sondę do wylotu grzejnika.
  • Przyłóż kolejną sondę do ciała.
  • Multimetr wyemitował sygnał - jest awaria obudowy, grzałka do wymiany.

Kupuj grzałki tylko do swojej marki i modelu samochodu.

Termistor, który znajduje się w obudowie nagrzewnicy, może również nie działać z powodu kamienia. Jeśli termistor jest dobry, po prostu przenieś go do nowego elementu i zainstaluj ponownie.

Sprawdź i wymień okablowanie

Napięcie nie dochodzi do elementu grzejnego, jeśli okablowanie nie działa. Sprawdź wszystkie przewody i styki. Jeśli zauważysz spalone miejsca, okablowanie należy wymienić.

Teraz już wiesz, że możesz samodzielnie sprawdzić i wymienić grzałkę. Jeśli się nie grzeje, najpierw wyeliminuj przypadkowe błędy w podłączeniu maszyny lub wyborze programów.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Urządzenia