Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Pęknięcie bębna zdarza się rzadko. Występuje na skutek długotrwałej eksploatacji, zużycia łożysk lub wad fabrycznych. Jeśli przydarzyło się to Twojej pralce, musisz zrozumieć, co jest lepsze: wymienić bęben w pralce lub kupić nowe urządzenia.

W artykule przeanalizujemy sposoby samodzielnej wymiany uszkodzonych części, a także zastanowimy się, ile kosztują nowe.

Kiedy trzeba wymienić bęben w pralce

Decyzja o wymianie bębna opiera się na następujących czynnikach:

    Koszt naprawy pralki.
  1. Koszt zakupu nowego wyposażenia.
  2. Koszt części i napraw.

Jeśli masz naprawdę drogi model pralki, do którego jesteś przyzwyczajony i nie chcesz zmieniać w żadnym wypadku, to jeden punkt za wymianą bębna. Drugi punkt dotyczy wymiany, jeśli jesteś gotowy do wykonania pracy samodzielnie - oszczędzając na naprawach.

Pamiętaj, że większość bębnów sprzedawana jest w komplecie ze zbiornikiem. Oddzielnie raczej nie będziesz w stanie kupić przedmiotu.

Porównaj więc koszt nowych części z kosztem pralki. Dodaj cenę naprawy w centrum serwisowym. Czy naprawdę bardziej opłaca się kupić nową pralkę?

Dla jasności, oto kilka przykładów. Ile kosztuje zespół bębna ze zbiornikiem do różnych modeli pralek:

  • CM Beko, Blomberg - od 3100 rubli.
  • SM Indesit - od 5600-5800 rubli.
  • SM Ariston - od 10200 rubli.
  • CM Electrolux, AEG, Zanussi - od 13800 rubli.

Dolicz koszt naprawy. W centrum serwisowym kwota wyniesie 4500-5000 rubli. W tańszych warsztatach lub u prywatnych rzemieślników zapłacisz około 2500-3000 rubli.

Na przykład porównajmy koszt wymiany z kosztem budżetowego samochodu Electrolux, którego cena wyniesie od 17 990 rubli.

Okazuje się, że wymiana bębna jest naprawdę opłacalna, jeśli sam dokonujesz napraw. Jeśli zdecydujesz się wykonać pracę samodzielnie, kup odpowiednią część do swojego modelu i zacznij.

Przygotowanie do naprawy pralki

W takim przypadku konieczny będzie demontaż pralki, wyjęcie zbiornika wraz z bębnem i zamontowanie nowych elementów. Nie ma potrzeby demontażu samego zbiornika, ponieważ w sprzedaży są gotowe zestawy, w tym tuleja i łożyska.

Przygotuj narzędzia:

  • zestaw wkrętaków: płaski, Phillips, sześciokątny;
  • klucze nasadowe;
  • przecinaki;
  • szczypce;
  • WD-40 płyn do zapieczonych elementów.

Zanim wymienisz bęben w pralce, musisz go zdemontować. W tym celu należy przygotować SMA:

    Odłącz pralkę od prądu.
  1. Odłącz wąż dolotowy, spuść z niego wodę.
  2. Opróżnij filtr spustowy. Znajduje się na dole z przodu obudowy.
  3. Odsuń samochód od ściany.

Demontaż pralki krok po kroku

Dajmy przykład rozebrania auta z demontażem przedniej ściany, bo ta naprawa jest najtrudniejsza.

Zacznij od góry i z tyłu

Za pomocą śrubokręta krzyżakowego lub sześciokątnego odkręć dwie śruby z tyłu. Przesuń osłonę do przodu i zdejmij ją z korpusu.

Zachowaj ostrożność podczas zdejmowania pokrywy. Jego krawędzie mogą być ostre.

Teraz odkręć wszystkie śruby wokół obwodu tylnej pokrywy, zdejmij ją i odłóż na bok.

Przejdź do panelu przedniego

Wyciągnij szufladę na detergent. Aby to zrobić, naciśnij zatrzask pośrodku i pociągnij go do siebie. Odkręć śruby znajdujące się za dozownikiem oraz po drugiej stronie panelu sterowania. Użyj płaskiego śrubokręta, aby zwolnić plastikowe zatrzaski.

Umieść panel na obudowie. Nie jest konieczne odpinanie przewodów.

Zdejmij mankiet

Otwórz drzwi włazu. Zginając gumę uszczelniającą, podważ zacisk i wyjmij go. Wsuń mankiet do bębna.

Teraz odkręć dwie śruby mocujące blokadę UBL. Odłącz przewody od zamka. Pozostaje odkręcić śruby na obwodzie panelu przedniego i zdjąć go.

Usuń resztę przedniej części

Usuń przednie obciążniki ze zbiornika. Odłącz okablowanie elementu grzejnego. Po poluzowaniu zacisku rury spustowej odłączyć ją od zbiornika. Uważaj, woda może się z niego wylać, więc przygotuj wcześniej pojemnik.

Usuń części u góry

Teraz musisz zwolnić górną część zbiornika. Najpierw podnieś dozownik detergentu. Po poluzowaniu obejm odpiąć rurę ze zbiornika do leja.Wyciągnij zbiornik wraz z zaworem wlotowym. W tym celu odłącz przewody od zaworu, odkręć śruby mocujące z tyłu.

Zdjąć górną przeciwwagę odkręcając śruby. Odłącz wąż przełącznika ciśnienia od zbiornika.

Idź do tyłu

Zdjąć pasek napędowy z koła pasowego. Możesz od razu odkręcić koło pasowe, aby później łatwiej było dostać się do zbiornika. Zablokuj jego pierścień drewnianą deską lub rączką młotka. Spróbuj odkręcić środkową śrubę kluczem. Jeśli nie zejdzie, użyj WD-40. Zdejmij koło pasowe zbiornika.

Odłącz okablowanie silnika elektrycznego i grzałki, jeśli znajduje się z tyłu. Odkręć śruby mocujące silnik, wyciągnij go z obudowy.

Odłącz okablowanie wokół zbiornika. Użyj przecinaków do drutu, aby przytrzymać plastikowe klipsy.

Dotarłeś do ostatniego etapu. Pozostaje odkręcić śruby amortyzatora i zdjąć zbiornik ze sprężyn. Wyciągnij go ze zbiornika.

Czas nauczyć się wymieniać bęben w pralce.

Aby to zrobić, podłącz koło pasowe do zbiornika, zabezpieczając je śrubą. Tutaj możesz potrzebować pomocy drugiej osoby. Podnieś zbiornik wraz z bębnem i włóż go do obudowy od góry, zawieszając na hakach.

Zamontuj podkładkę w odwrotnej kolejności.

Teraz już wiesz jak wymienić, więc możesz porównać wady i zalety takiej naprawy. Być może lepiej byłoby kupić nowy samochód.

A dla tych co zdecydują się na wymianę filmik w temacie:

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Urządzenia