Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Jeśli żelazko przestanie się grzać, możesz kupić nowe, ale często uszkodzenie nie jest bardzo poważne i możesz je naprawić samodzielnie. Jeśli wiesz, jak pracować ze śrubokrętem i multimetrem, możesz sobie z tym poradzić. W tym artykule porozmawiamy o tym, jak naprawić żelazko własnymi rękami.

Ogólne urządzenie

Ponieważ żelazka są produkowane przez bardzo różne firmy, różnią się one nieznacznie - kształtem, szybkością nagrzewania, jakością części zamiennych itp. Ale tutaj ogólne urządzenie pozostaje takie samo. Dostępne:

  • Podeszwa z wbudowaną grzałką. Jeśli dostępna jest funkcja gotowania na parze, stopa żelazka ma kilka otworów, przez które wydostaje się para.
  • Termostat z uchwytem pozwalający na ustawienie wymaganej temperatury grzania podeszwy.
  • Pojemnik/pojemnik na wodę do gotowania na parze.
  • Jest dysza do rozpylania wody, wymuszone uwalnianie pary. Jest też regulator intensywności pary. Ustawia częstotliwość automatycznego dostarczania odparowanej wody.
  • Żelazko podłącza się do sieci za pomocą przewodu elektrycznego, który jest podłączony do listwy zaciskowej znajdującej się z tyłu pod plastikową osłoną.

Gdy masz już ogólne pojęcie, co gdzie jest, możesz przystąpić do naprawy żelazka własnymi rękami.

Co będzie potrzebne do pracy

Do pracy potrzebny będzie zestaw wkrętaków - Phillips i płaski. Będziesz potrzebował szerokiego noża lub niepotrzebnej plastikowej karty - podważ części żelazka za pomocą zatrzasków. Aby sprawdzić integralność części, będziesz potrzebować multimetru (przeczytaj, jak go używać tutaj).Możesz także potrzebować lutownicy - jeśli musisz wymienić niektóre części zamienne.

Wszystkie narzędzia, ale w trakcie pracy czasami potrzebna jest taśma izolacyjna lub rurki termokurczliwe, może być potrzebny papier ścierny, szczypce.

Jak zdemontować żelazko

Pierwszą trudnością, z jaką borykają się osoby chcące samodzielnie naprawić żelazko, jest demontaż. To nie jest proste i oczywiste. Najprostszym sposobem jest zdjęcie tylnego panelu. Jest kilka śrub, które są widoczne i które są trudne do odkręcenia. Oprócz śrub mogą występować zatrzaski. Tak więc po odkręceniu wszystkich widocznych mocowań podważamy pokrywę końcówką śrubokręta lub starą plastikową kartą, oddzielamy pokrywę od korpusu.

Pod nim znajduje się listwa zaciskowa, do której podłączony jest przewód. Jeśli występują problemy z przewodem, nie można dalej demontować żelazka. Ale jeśli wszystko jest w porządku z przewodem, będziesz musiał go dalej rozbierać, a to może powodować problemy.

W niektórych żelazkach - Philips (Philips), Tefal (Tefal) pod pokrywą są jeszcze śruby. Skręcamy je również. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli widzimy zapięcia, usuwamy je.

Każdy producent opracowuje swój własny projekt, który często zmienia się z modelu na model. Dlatego pojawiają się trudności. Ale jest kilka punktów, które można znaleźć u prawie każdego producenta.

Natychmiast trzeba zdjąć pokrętło regulacji temperatury oraz przyciski doprowadzenia pary, za co trzeba je przytrzymać w palcach i pociągnąć do góry. Guziki mogą mieć zatrzaski, więc może być potrzebne coś cienkiego, aby je lekko wycisnąć - można je podważyć śrubokrętem.

Niektóre żelazka, takie jak Rowenta, jak na zdjęciu, mają śruby na rękojeści (jest kilka modeli Scarlet). Jeśli są, odkręcamy je. Pod usuniętymi przyciskami ukryta jest również śruba, którą również odkręcamy.Następnie zdejmij górne plastikowe części. Zazwyczaj zapinane są na zatrzaski. Aby ułatwić ich wyjmowanie, do zamka można włożyć ostrze noża lub kawałek plastiku (plastikowa karta).

Pod osłonami zwykle znajduje się kilka śrub. Po ich odkręceniu kontynuujemy demontaż, aż korpus i podeszwa zostaną rozdzielone. Niestety nie można podać dokładniejszych zaleceń - są zbyt różne projekty. Co można doradzić - działać powoli i ostrożnie. I kilka filmików jak rozbierać żelazka różnych marek.

Przewód zasilający

Awaria przewodu zasilającego to dość częsta awaria. Przy takim uszkodzeniu żelazko może się w ogóle nie włączyć lub pracować z przerwami, stopa żelazka może nie nagrzewać się dobrze. Przewód może się zginać, zwijać, izolacja jest uszkodzona na zgięciu, niektóre przewody mogą się wystrzępić całkowicie lub częściowo.Jeśli doszło do takiego uszkodzenia, lepiej wymienić przewód, niezależnie od tego, czy jest on przyczyną, czy nie. W każdym przypadku należy zaizolować wszystkie miejsca z uszkodzoną izolacją.

W przypadku jakiegokolwiek uszkodzenia naprawa żelazka zaczyna się od sprawdzenia przewodu. Aby dokładnie określić, czy jest w stanie normalnym, czy nie, należy go wywołać. Aby to zrobić, po prostu zdejmij tylną pokrywę. Listwa zaciskowa, do której podłączony jest przewód, stanie się dostępna. Będziesz potrzebował testera lub multimetru. Ustawiamy go w tryb wybierania, wciskamy jedną sondę do jednego styku wtyczki, drugim dotykamy jednego z przewodów na bloku. Po dotknięciu „właściwego” przewodu multimetr powinien wydać sygnał dźwiękowy. Oznacza to, że przewód jest nienaruszony.

Kolor izolacji przewodów może być dowolny, ale żółto-zielony jest obowiązkowym uziemieniem (należy to sprawdzić przykładając sondę do metalowej płytki na spodzie wtyczki). Pozostałe dwa są podłączone do pinów wtyczki.Tutaj jeden z tych dwóch przewodów powinien dzwonić z pinem, do którego wcisnąłeś sondę multimetru. Tę samą operację powtarzamy z innym pinem.

Aby mieć całkowitą pewność, że przewód jest w dobrym stanie, należy go pomarszczyć/skręcić podczas wybierania numeru. Zwłaszcza w tych miejscach, gdzie występują problemy z izolacją. Jeśli pisk spowodowany takimi działaniami zostanie przerwany, lepiej wymienić przewód. Podlega również wymianie, jeśli jeden lub oba piny „nie dzwonią”. Możesz mieć szczęście i nie będziesz potrzebować dalszej naprawy żelazka.

Sprawdzanie działania grzałki

Jeśli żelazko w ogóle się nie nagrzewa, element grzejny mógł się przepalić. W takim przypadku warto kupić nowe żelazko, ponieważ wymiana będzie kosztować prawie tyle samo. Ale przede wszystkim musisz się upewnić, że to wina elementu grzejnego.

Aby sprawdzić grzałkę, docieramy do samej podeszwy żelazka. Na nim, bliżej tyłu, znajdują się dwa wyjścia na grzałkę. Przekładamy multimetr na pozycję pomiaru rezystancji (do 1000 omów), wykonujemy pomiary.Jeśli wyświetlacz pokazuje liczby rzędu 25 omów, element grzejny jest normalny, jeśli więcej, przepalił się. Jak już wspomniano, w przypadku przepalenia się elementu grzejnego nie opłaca się naprawiać żelazka – bardziej opłaca się kupić nowe.

Sprawdzanie termostatu

Termostat wygląda jak płytka z grupą styków i wystającym plastikowym bolcem, na który następnie zakłada się dysk.

Dwa styki pasują do płytki. Instalujemy na nich sondy multimetru i sprawdzamy działanie (dzwonimy). W pozycji „wyłączony” dźwięk multimetru powinien zniknąć, po włączeniu go i przekręceniu w dowolną pozycję powinien nadal brzmieć.

Uszkodzenie może polegać na tym, że w pozycji „włączone” nadal nie ma styku – wtedy żelazko w ogóle się nie grzeje. Może być inna sytuacja - nie jest wyłączany przez regulator i/lub nie reaguje na położenie regulatora. Oba powody są w kontaktach. I najprawdopodobniej zostały spalone.

W pierwszym przypadku mogą przeszkadzać nagary, które można usunąć wkładając kawałek drobnoziarnistego papieru ściernego między styki i kilka razy „przeczołgać się” po stykach.Jeśli nie ma papieru ściernego, możesz użyć pilnika do paznokci, ale musisz działać ostrożnie - ustawienia temperatury zależą od wygięcia płytek. Więc nie możesz ich zbytnio wygiąć.

W drugim przypadku - jeśli żelazko się nie wyłącza - styki mogły się spalić - stopić. Naprawa żelaza w tym przypadku polega na próbie ich rozdzielenia. Ale takie skupienie rzadko się udaje. Wyjściem jest zastąpienie go.

Może być jeszcze jeden punkt: podczas upadku styki mogą się w jakiś sposób zazębiać. Gdy stopa żelazka jest nagrzana, zakrzywiona płyta termiczna naciska na grupy styków, ale styki nie mogą się otworzyć. Rezultat jest taki sam - żelazko nie wyłącza się po podgrzaniu. Naprawa żelaza jest również podobna - staramy się przywrócić ruchliwość płyt, starając się ich nie wyginać. Jeśli to nie działa, zmieniamy to.

Sprawdź bezpiecznik

Mniej więcej w tym samym miejscu, w którym znajduje się termostat, zainstalowany jest bezpiecznik termiczny. Zatrzymuje się w przypadku przegrzania stopy żelazka - przepala się, gdy żelazko nagrzeje się do niebezpiecznych temperatur. Zwykle ten bezpiecznik ma rurkę ochronną i najczęściej jest biały.

Znajdź kontakty, zadzwoń. W stanie normalnym bezpiecznik „dzwoni”, jeśli jest przepalony - cisza. W razie potrzeby możesz przesunąć słuchawkę, zadzwonić bezpośrednio - może wystąpić przerwa / przepalenie przewodu łączącego. Jeśli bezpiecznik jest spalony - przylutuj go, poszukaj podobnego i zainstaluj na miejscu.

Nie warto wyłączać bezpiecznika termicznego z obwodu - uchroni Cię on przed pożarem w przypadku problemów z termostatem: po prostu się przepali i żelazko nie będzie działać. I chociaż żelazko wymaga naprawy, Twój dom będzie bezpieczny.

System natrysku pary

Jeśli z żelazka prawie nie wydobywa się para, a w pojemniku jest woda, najprawdopodobniej otwory są zatkane solami. Przywracanie wydajności można wykonać za pomocą prostej sztuczki. W naczyniach z niskimi bokami (odpowiednia jest patelnia lub blacha do pieczenia) zalać wodą i octem (zwykłym, stołowym bez barwników).Jedna szklanka octu na litr wody. Drugi przepis to na 250 ml wrzącej wody 2 łyżeczki kwasku cytrynowego. W misce z przygotowanym płynem opuść wyłączone żelazko. Płyn powinien pokryć podeszwę.

Postaw pojemnik z żelazkiem na ogniu, zagotuj, wyłącz. Poczekaj, aż ostygnie. Rozgrzej się ponownie. Możesz więc powtórzyć 3-4 razy. Aż sole się rozpuszczą.

Czasami woda przestaje płynąć ze zraszacza. Najprawdopodobniej wynika to z faktu, że rura jest odłączona. W tym przypadku naprawa żelazka polega na demontażu panelu, na którym zamocowane są przyciski wtrysku i ponownym zamontowaniu wszystkich rurek i przewodów.

Drugim sposobem na odkamienienie żelazka jest jego całkowite rozłożenie, tak aby pozostała tylko jedna stopa żelazka. Uszczelnij podeszwę taśmą, aby woda nie przeciekała, ale możesz też włożyć ją do miski. Wlej gorącą wodę z octem lub kwaskiem cytrynowym do wnętrza podeszwy, pozwól jej ostygnąć, odcedź, zalej ponownie.Kontynuuj w ten sposób, aż będziesz zadowolony z wyniku. Po spłukaniu wodą i zebraniu.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Elektryczny